В Купинский районный суд Новосибирской области поступило уголовное дело по обвинению Федосовой Елены в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.263 Уголовного кодекса Российской Федерации.

По версии органа следствия, на основании приказа от 2014 года, Федосова Е.Ю. является исполняющей обязанности директора ОАО «Купинская МТС». Согласно техническому паспорту, железнодорожный путь ОАО «Купинская МТС», примыкающий к станции Купино, имеет № 60 и находится на балансе ОАО «Купинская МТС». Таким образом, Федосова Е.Ю. является лицом, ответственным за обеспечение безопасного движения поездов на пути необщего пользования № 60, примыкающем к станции Купино.

На основании договоров оказания услуг, заключенного между ОАО «Купинская МТС» и ООО «НСК-Строй», последним принято обязательство по оказанию услуги по промеру и осмотру железнодорожных путей необщего пользования ОАО «Купинская МТС» в весенний и осенний периоды 2024 года с предоставлением результатов заказчику в виде акта комиссионного осмотра и промера железнодорожного пути необщего пользования.

В соответствии с актами весеннего и осеннего комиссионных осмотров железнодорожного пути необщего пользования № 60, на осматриваемом пути необщего пользования выявлен ряд неисправностей (замечаний), в частности требовалась замена негодных деревянных шпал, регулировка ширины колеи и стыковых зазоров, добивка костылей, замена амортизаторов на железобетонных шпалах, очистка пути от мусора, протяжка на всем протяжении пути стыковых болтов, замена негодных стыковых болтов, производство выправки стыков на всем участке. Замечания установлены на каждом осмотренном звене по всей длине железнодорожного пути. Выявленные неисправности не устранялись, при этом о наличии выявленных неисправностей (замечаний), требовавших незамедлительного закрытия пути для движения железнодорожного подвижного состава, было известно Федосовой Е.Ю., ознакомившейся с актами комиссионных осмотров железнодорожного пути необщего пользования № 60, и удостоверившей данные акты своей подписью. Данные обстоятельства указывают на отсутствие обслуживания пути необщего пользования в части обязательных видов ремонта текущего содержания пути, производимых для обеспечения безопасности движения поездов.

В период времени с 19 апреля 2024 года по 8 сентября 2024 года Федосова Е.Ю., достоверно зная о неудовлетворительном техническом состоянии железнодорожного пути необщего пользования № 60, примыкающего стрелочным переводом № 80 к железнодорожному пути № 76 станции Купино Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» (далее - путь № 60), находящемся в 200 метрах в западном направлении от здания по адресу: Новосибирская область, г. Купино, ул. Западная, д. 9, будучи ознакомленной с актами весеннего и осеннего комиссионных осмотров железнодорожного пути необщего пользования № 60, осознавала необходимость производства ремонтных работ и работ по содержанию железнодорожного пути № 60 в исправном и работоспособном техническом состоянии с соблюдением требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также необходимость закрытия для движения железнодорожных подвижных составов указанного железнодорожного пути необщего пользования, выставления ограждения, запрещающих знаков и уведомления о состоянии железнодорожного пути работников станции с целью исключения наступления негативных последствий в виде схода железнодорожного подвижного состава.

8 сентября 2024 года в дневное время, при производстве маневровой работы локомотива, согласно плану маневровой работы, под управлением локомотивной бригады, неосведомленной о неисправном состоянии железнодорожного пути № 60, произведен заезд одиночного локомотива на путь № 60 и объединение локомотива с вагонами в количестве 21 единицы на пути № 60.

В связи с тем, что Федосовой Е.Ю. не были произведены ремонтные работы по содержанию железнодорожного пути, произошло сверхнормативное уширение рельсовой колеи вследствие кустовой гнилости шпал, образовавшейся по причине отсутствия работ по замене негодных деревянных шпал, регулировке ширины рельсовой колеи с приведением в допустимые пределы, в связи с чем допущен сход четырех грузовых вагонов, что повлекло по неосторожности наступление последствий в виде причинения материального ущерба ООО «НТК» на сумму ремонта одного вагона и поврежденных в результате схода деталей в размере 1796103 рублей 60 копеек; причинения материального ущерба ООО «Эколайн» на сумму ремонта двух вагонов и поврежденных в результате схода деталей в размере 3481481 рубля; причинения материального ущерба ООО «Трансойл» на сумму ремонта одного вагона и поврежденных в результате схода деталей в размере 405730 рублей 57 копеек; причинения материального ущерба ОАО «РЖД» на сумму стоимости материалов для восстановления поврежденного в результате схода участка пути в размере 85155 рублей 56 копеек, то есть на общую сумму 5768470 рублей 73 копейки, что является крупным ущербом.

Таким образом, Федосова Е.Ю. нарушила правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, за исключением случаев, предусмотренных статьей 271.1 УК РФ, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба.

Уголовное дело передано в производство судье Дроздовой А.С.

Судебное заседание по уголовному делу назначено к слушанию на 21 ноября 2025 года.